சைக்கிள் மொபைலுக்கு 2 மீட்டர் ஆண்டெனாவை உருவாக்குவது எப்படி?

உங்கள் எச்டி பைக்கிங் எடுப்பதில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை உங்கள் சைக்கிளில் பொருத்தமான ஆண்டெனாவைப் பற்றி யோசிப்பதாகும். பைக் தரை விமானத்தை அதிகம் கொடுக்காததே இதற்குக் காரணம். "The Bike 'n Walk Unique" என்ற தலைப்பில் சார்லி லோஃப்கிரென், W6JJZ இயற்றிய ARRL இன் டிப்ஸ் மற்றும் கிங்க்ஸில் ஒரு இடுகையைக் கண்டேன். அவர் பதிவில் விளக்கிய ஆண்டெனாவிற்கான திட்டங்கள் கீழே உள்ளன.

இந்த ஆண்டெனா RG-1/ U கோக்ஸால் கட்டப்பட்ட 2/58 அலை நிமிர்ந்த இருமுனையாகும். இந்த வடிவமைப்பின் வேண்டுகோள் என்னவென்றால், இது மலிவானது, எளிதானது, அதே போல் எளிதில் கிடைக்கும் பொருட்களைக் கொண்டு செய்வது மிகவும் எளிதானது. ரேடியேட்டர் 39 மீட்டர் செயல்பாட்டிற்கு 2 அங்குல விருப்பமாக இருக்க வேண்டும். நான் ரேடியேட்டருக்குப் பயன்படுத்துவது RG-58/ U கோக்ஸின் மையக் கடத்தி ஆகும். நான் 12 அடி கோக்ஸுடன் தொடங்குகிறேன். அதன் பிறகு போதுமான அளவு மீதம் இருப்பதால், அதை வானொலி வரை இயக்க முடியும். எனது ரேடியோவை எனது கைப்பிடி பையில் வைத்திருக்கிறேன்.

ரேடியேட்டர் எவ்வளவு நேரம் இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான ஆரம்ப அளவீடு, அதன் பிறகு வெளிப்புற உறையை துண்டிக்கவும், அதே போல் பாதுகாப்பையும் அகற்றவும். அடுத்து, கோக்ஸின் பல்வேறு முனைகளில், சுருக்கப்பட்ட குச்சியாக இருக்கக்கூடிய கோக்ஸின் ஒரு பொருளை நான் அகற்றினேன். சரியான அளவு பயன்படுத்தப்படும் கோக்ஸின் வேகக் காரணியைப் பொறுத்தது (கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்). எல்லா சூழ்நிலைகளிலும், நான் தொடர்ந்து நீளமான பக்கத்திற்கு நீளத்தை உருவாக்குகிறேன். இந்த வழியில் ஆண்டெனாவை SWR பிரிட்ஜ் மூலம் விரும்பிய அதிர்வெண்ணில் டிரிம் செய்யலாம்.

புள்ளி C இல் உள்ள கோக்ஸின் காவலரிடம் வசதி நடத்துனரைச் சுருக்கமாகச் சொல்லுங்கள்

பொருந்தும் பகுதிக்கான அளவீடுகள் பயன்படுத்தப்பட்ட கோக்ஸின் வேகக் காரணியைப் பொறுத்தது.

ஃபீட்லைனுடன் ஷார்டிங் ஸ்டப்பை இணைக்க, மையக் கடத்தியிலிருந்து (ஒரு அங்குலத்தின் 1/4க்கு மேல் இல்லை) இருந்து ஒரு சிறிய பகுதி இன்சுலேஷனை நன்றாக அகற்றவும். சாலிடர் மற்றும் உள் கடத்தியை டேப் செய்யவும், அதன் பிறகு கவசங்களை இணைத்து சாலிடர் செய்யவும். தகுந்த பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, கவசம் இணைப்பிற்கு கூடுதலாக பிக் டெயிலின் ஒரு உதிரி துண்டை நீளமாகப் பிரித்து, கவசத்தை ஒன்றாக இணைக்கவும். இறுதியாக, உங்கள் ஆண்டெனாவை ஒரு திறந்தவெளியில் தொங்கவிடவும், அதே போல் SWR மீட்டர் மூலம் அதை டியூன் செய்யவும். மினிமிம் SWR ஐ சரிசெய்வதில் ஷார்டிங் ஸ்டப்பின் நீளத்தை சரிசெய்வது மிகவும் செல்வாக்கு செலுத்துகிறது என்பதை நான் கண்டறிந்துள்ளேன்.

நான் உள்ளூர் சைக்கிள் கடையில் கண்ணாடியிழை சைக்கிள்-கொடி கம்பத்தை வாங்கினேன், மேலும் அதில் ஆண்டெனாவை டேப் செய்தேன். ஃபைபர் கிளாஸ் துருவத்தின் மீது வெப்ப-சுருக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கேபிள் வழங்கினால், நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். நான் ஆண்டெனாவின் கீழ் பகுதியில் 2 அடி 1/4 அங்குல டோவல் கம்பத்தை பொருத்த விரும்புகிறேன். இது நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது அதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, அதே போல் ஆண்டெனா முன்னும் பின்னுமாக அடிக்கிறது. ஆண்டெனாவை மிகவும் கடினமாக்க உதவும் மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், தோட்டக் குழாயின் சுருக்கமான உருப்படியில் நழுவுவது மற்றும் உங்கள் பைக் சட்டகம் ஆண்டெனாவைத் தாக்கும் முன் அது நிச்சயமாக தோட்டக் குழாயைத் தாக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த அதைப் பாதுகாப்பதாகும். இறுதியில், எனது பின் கேரியர் ரேக்கைச் சுற்றி "பங்கி கார்டு" மற்றும் கூடுதல் உதவிக்காக ஆண்டெனாவைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

இந்த ஆண்டெனாவை ஒரு மணி நேரத்தில் உருவாக்க முடியும். சில நாள் பைக் மொபைலை "பிடிக்க" ஆசை!